Análisis actualizado sobre el mercado de motos en Perú, que refleja ventas, participación de marcas, tendencias y proyecciones recientes:
| Indicador | Dato / Año | |
|---|---|---|
| Ventas anuales | 425 612 (2021) → 360 792 (2022) → 327 623 (2023); proyectadas ~320 000 en 2024 | |
| Ventas 1er trimestre 2025 | 70 100 unidades (+12,4 %) | |
| Ventas 2024 (Ministerio de Transporte) | 291 461 (+3,5 % vs 2023) | |
| Tamaño del mercado – ingresos | US$ 610,7 M (2025) → proyectados US$ 736,7 M en 2030 (CAGR 3,82 %) | |
| Segmento On-road | US$ 293,2 M ingresos en 2025; 142 760 unidades proyectadas en 2030 (CAGR 4,49 %) | |
| Precio promedio unitario | ~US$ 2 410 en 2025 | |
| Participación marcas (mayo 2024) | Honda 24,4 %, Bajaj 9,3 %, Ronco 8,9 %, Wanxin 8,7 %, Zongshen 3,8 %, JCH 3,3 %, Ssenda 3,3 %, Nexus 3,3 %, Lifan 3,2 %, Yamaha 3,2 % | |
| Recordación de marca | Honda 79 % de recordación en Perú | |
| Tendencia eléctrica | Eléctricas <1 % del total; impulso por incentivos fiscales aunque regulaciones aún limitadas | |
| Proyección futuro | Crecimiento moderado anual (~3 %) esperado hasta 2028; en 2025 continuaría en leve alza |
- Post‑boom pandémico: Tras el pico de 2021, las ventas bajaron, pero se mantienen por encima de niveles prepandemia (≈280 000 unidades).
- Recuperación en 2024–2025: Los datos del 1T 2025 (+12 %) y cifras 2024 (+3,5 %) muestran una reanimación leve.
- Honda sigue líder: Encabeza claramente tanto en ventas (≈25 %) como en recordación de marca.
- Diversificación de marcas: Competencia fuerte de Bajaj, Ronco, Wanxin y otras chinas e indias.
- Mercado on‑road en expansión: Mayor crecimiento en motos para vías urbanas/tránsito, con mayor valor unitario.
- Expectativas moderadas hacia 2028‑2030: El mercado crecería a razón de ~3‑4 % anual, llegando a ~736 M USD en 2030 y subida progresiva de ventas.
- Electromovilidad apenas comienza: Las motos eléctricas representan una fracción mínima, aunque con empuje por incentivos y regulación pendiente.
| Indicador / Segmento | Dato | Fuente |
|---|---|---|
| Ventas totales 2023 | ~228 000 unidades | neoauto.com+12El Peruano+12LinkedIn+12 |
| Ventas 2 ruedas crecen 2024 | +22,2 % anual (sept 2023–24) en motos 2 ruedas | |
| Ventas triciclos (mototaxis) | +12,5 % interanual (sept 2023–24) | |
| Segmentación por tipo (2025) | • Scooters (ciudad): amplio catálogo con motor 150 cc (Ronco, Ssenda, Sonlink…) • Lineales/tradicionales: 110‑125 cc dominantes (Ronco RC110V, Lifan Cheetah…) • Touring/Adventure: Bajaj Dominar 400, Suzuki V-Strom 250, CF Moto 800MT… | |
| Scooters más vendidos | Lifan líder en el segmento scooter, seguido de Ronco y Ssenda | |
| Uso urbano vs rural | Lima concentra la mayoría de ventas urbanas; provincias impulsan mototaxis/triciclos | (implícito regional del crecimiento 2 y 3 ruedas) |
| Mototaxis en provincias | Fuerte impulso en provincias: crecimiento de triciclos +12,5 % anual | |
| Mercado scooters eléctricos | Vehículos eléctricos 2 ruedas 2,5 % del total ventas 2023 (vs 1,8 % en 2022) |
- Tipos de motos predominantes
- Scooters urbanos (125–150 cc): muy populares en Lima, con marcas como Lifan, Ronco, Ssenda y Sonlink ofreciendo opciones automáticas, tablero digital y carga USB.
- Motos lineales/tradicionales (110–125 cc): siguen siendo accesibles y eficientes, ideales para movilización y trabajo delivery.
- Touring / Adventure (>250 cc): mercado premium en expansión, con modelos Bajaj, Suzuki, CF Moto, QJ Motor captando el interés de usuarios que recorren largas distancias.
- Región Metropolitana vs Provincias
- En Lima predomina el uso urbano: scooters y lineales para commuting y delivery.
- En provincias destacan triciclos/mototaxis, reflejado en un crecimiento anual del +12,5 % en ese segmento.
- Electromovilidad incipiente
- Solo 2,5 % de ventas en 2023 fueron motos eléctricas, un avance desde el 1,8 % en 2022 mobilityportal.lat.
- Mercado limitado pero creciendo, con oportunidades especialmente en scooters eléctricos urbanos.
- Segmentación del mercado
- Scooters: liderados por Lifan, con foco en conveniencia urbana.
- Lineales: dominan Ronco, Nexus, Ssenda.
- Touring/Adventure: incorporan marcas premium con alto valor agregado.
- Oportunidades por región
- Provincias: gran crecimiento en mototaxis/triciclos, hay demanda para motos de trabajo resistentes.
- Lima: adecuada penetración de scooters/lineales para movilidad y delivery.
