Ford Everest, un SUV familiar de tres filas que hasta ahora se había dedicado otros mercados lejos de Sudamérica, finalmente llega al ‘cono sur’. Los rumores de su llegada comenzaron a sonar el año pasado, al mismo tiempo que se captaron fotos espía de ejemplares realizando pruebas en Brasil en abril de 2024. Finalmente, a principios de 2025 la marca confirmó su arribo.
El primer país de la región en recibir al Everest es Argentina a donde llegará importado desde Tailandia. No hay certeza sobre su comercialización en otros mercados de la región, pero Ford estaría evaluando la posibilidad de fabricarlo en su planta argentina de Pacheco, junto a la pick-up Ranger, modelo en el que se basa el SUV. De ser así, su expansión sería mucho más fácil.
Este SUV mediano tiene un claro rival en la mira: la Toyota Fortuner. Su más reciente generación había sido presentada a nivel global en 2022, correspondiendo a su tercer ciclo comercial. Su trayectoria comercial completa 22 años y en Sudamérica, espera convertirse en líder de un segmento en el que indiscutiblemente hacía falta la presencia del óvalo azul.
La oferta de Ford Everest 2025 en Sudamérica
El Ford Everest 2025 se venderá en Argentina en una única versión «Titanium», conservando la mayoría de características estéticas del modelo global, aunque con una parte delantera idéntica a la de la Ranger que se produce en este país. El SUV destaca por una carrocería grande y voluminosa, así como un conjunto de iluminación LED de último diseño y llantas de 20 pulgadas.
Su equipamiento incluye un cuadro de instrumentos digital de 8,0 pulgadas, un centro multimedia de 12,0 pulgadas con el sistema SYNC 4 de la marca y toma corriente de hasta 220 V. Entre otras funciones, cuenta con asientos calefactados y con ajuste eléctrico, aire acondicionado de dos zonas, techo solar, maletero con apertura eléctrica y sistema de iluminación ambiental.
En cuanto al paquete de seguridad y asistencias a la conducción, el Ford Everest 2025 cuenta con control de crucero, alerta de tráfico cruzado, luces altas automáticas, alerta de punto ciego, alerta de mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento delanteros y traseros; así como cámara de visión trasera y sensor de lluvia.
Único motor de gasolina y precio
En el mercado argentino se ofecerá con un único motor de gasolina EcoBoost de 2.3 litros turboalimentado, capaz de generar 300 caballos de potencia y 446 Nm de torque, conectado a una transmisión automática de 10 velocidades.
Se podrá optar por sistema de tracción 4×2, 4×4 y 4×4 con baja, recordando que su capacidad abordo es para siete pasajeros.
